復(fù)合材料沖擊后壓縮強(qiáng)度（Compression After Impact，CAI）試驗主要用于定義復(fù)合材料在經(jīng)歷沖擊載荷后的抗損傷能力，在航空復(fù)合材料領(lǐng)域已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)化測試，涉及ASTM D7136/7137、GB/T21239、 空客AITM 1.0010、波音BSS 7260等標(biāo)準(zhǔn)。

自1980年代起，CAI 試驗方法經(jīng)歷了多次討論修訂完善，其中 ASTM D7136 和 D7136M 在全球范圍內(nèi)被廣泛傳播與使用。

以 ASTM D7136M 為例，其要點為：使用公制 100mmx150mm 的矩形樣品，推薦試樣厚度 h 為 4-6mm，使用落錘總質(zhì)量為 5.5±0.25kg 和直徑為 16±0.1mm、硬度為 60~62HRC 的半球形光滑沖擊頭，以 6.7J/mm×h（樣品厚度）的能量沖擊試樣。

Instron CAI 沖擊夾具

Bluehill IMPACT 軟件內(nèi)置常見的 CAI 沖擊試驗方法

為了避免試驗過程中沖頭多次沖擊樣品造成額外損傷，落錘試驗機(jī)配備防二次沖擊功能，精確的預(yù)損傷形成后再使用萬能材料試驗機(jī)對樣品進(jìn)行壓縮或拉伸測試。

Instron 作為落錘沖擊試驗機(jī)的行業(yè)代名詞，整合吸收了原美國 Dynatup 和意大利 CEAST 的技術(shù)優(yōu)勢，不斷迭代升級，在全球各行各業(yè)尤其是復(fù)合材料行業(yè)被廣泛應(yīng)用于品質(zhì)控制和研發(fā)。

從防止應(yīng)力和振動松動的螺紋厭氧膠、防震地腳、氣動阻止二次沖擊裝置，每一處細(xì)節(jié)都會被千錘百 “沖" ，以高于各國以及行業(yè)要求規(guī)范充分驗證后推向市場。

Instron^® 9400 系列落錘沖擊試驗機(jī)可研究層壓板的沖擊損傷容限, 并確定不同沖擊能量對殘余強(qiáng)度的影響。

Instron 落錘試驗系統(tǒng)

Bluehill Impact 軟件可幫助用戶輕松獲取整個沖擊過程中每個細(xì)節(jié)的精確信息，從能量和時間的曲線上可以清楚地看到施加的能量、吸收能、彈性能等信息。

典型的復(fù)合材料CAI曲線

此外，Instron 的溫度環(huán)境箱可提供廣泛的溫度測試能力，幫助用戶研究相同材料在高達(dá) 300°C 的高溫環(huán)境中可能發(fā)生的反應(yīng)。

溫度環(huán)境箱